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据不完全统计，今年开年以来已有超过四十个汽车品牌推出官方降价、企政补贴等政策，终端活动更是不胜枚举、花样百出，甚至出现了前所未有的“买一辆送一辆”。“这场价格战，更大意义上是‘舆论战’。”某合资车企内部人士向财联社记者直言，除湖北省的补贴具有含金量外，不少车企均只拿出一款或几款车型“参战”，并非普惠。 (详情)

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